SpaceXは今週末に再利用されたロケットを2基打ち上げ、ペイロードフェアリング

SpaceXは今週末に2回の再使用されたロケット打ち上げと最初の成功した積載量のフェアリング回復を目指しています。

CEOのElon Muskは、彼の電気自動車会社Teslaの舵取りで荒れ狂った週の後、ロケットの新興企業がこの週末に良い会社を目指すことを期待している。

Falcon 9は、予定されている10.13am EDT / 7.13am PDT打ち上げ期間に先立ち、今夜はVandenberg空軍基地でSpaceXの打ち上げパッドに垂直である。今週初め、イリジウムのボスMatt Desch氏は、SpaceXが打ち上げ中の遅延が来るかもしれないイリジ​​ウム5ミッションの10個のサテライトの1つに問題があると訴えていたが、今やペイロードは打ち切られた。

任務は、2017年10月にイリジウム3号機を打ち上げた同じ第1段階のブースターロケットで10個の通信衛星を低地球軌道に乗せることです。しかし、SpaceXは再びロケットを回収しようとはしません。ファルコン9は何度も再利用できるはずですが、同社はブースターのブロック5の反復を展開しようとしているので、これを着陸させることは気にしません。

ブロック5は、同社による長期間の試験の後、4月24日に早期に初飛行を予定している。SpaceXは2010年に最初に飛行して以来、Falcon 9を何度もアップグレードしました。特に、エンジンや燃料タンクの改善が進んでいます。2016年後半に発表されたブロック5は、このロケットの最終バージョンとされています。

主な変更点の1つは、ブロック5に引っ込み可能な着陸脚があることです.Falcon 9の以前のバージョンでは、足を完全に取り外さなければなりませんでした。ブロック5はまた、Falcon 9が再利用性を保持するのを助けるために改良されたエンジンとアップグレードを得ている。第1ステージ全体が熱保護コーティングで覆われるので、大気再突入を生き残る良い機会があります。古いアルミグリッドフィンは、より大きなチタンフィンで置き換えられます。新しく形成されたので、着陸の際の制御を改善し、再エントリーに耐えることができます。

SpaceXは今度はファルコン9の最初のブースターを着陸することには興味がありませんが、ロケットのペイロードフェアリングを初めて正常に回復させることを望んでいます。これは大気と宇宙への旅の間にペイロードを保護するノーズコーンです。通常、これは飛行船が地球を離れると排出され、ペイロードを解放してスペースミッションを乗り越える。SpaceXの場合、このフェアリングは5〜6百万ドルのコストがかかるので、もう一度使うことができればかなり便利です。

同社は2月の発売からペイロードフェアリングを救出しようとしたが、当時のElon Muskのつぶやきによると、それは逃したばかりだった。

“数百メートルも見逃していたが、フェアリングは水に無傷で着陸した。降下を遅くするために少し大きなシュートでそれを捕らえることができなければならない “と彼は言った。

成功しているかどうかに関わらず、SpaceXは月曜日の次回の打ち上げを考え始める前に、多くの息を吐くことはありません。同社は、国際宇宙ステーションへの補給任務を午後4時30分(EDT)/午後1時30分(PDT)に吹き飛ばす予定である。同社よると、その打ち上げの静的な火災試験はすでに完了しており、Falcon 9はフロリダのケープカナベラルにあるPad 40に行っている。

Muskは、今週末にSpaceXのためにすべてがうまくいくことを期待しています。彼の電気自動車会社テスラが困っているという数週間のレポートの後に。テスラはハイエンドの電気自動車の市場が存在することを容易に証明したが、顧客の多くは熱烈な支持者であるが、まだ利益を上げていない15歳の企業には決して集まっていない。

特に、テスラは、手ごろな価格のモデル3に関連する製造上の問題に悩まされています。数千人の顧客が車のために何年も待っていて、1000ドルのデポジットを落としています。Muskは、生産量が増加すると約束していると約束しているが、Teslaは今四半期に約2,500モデル3を生産するだけである。

さらに、オートパイロットの自己駆動システムの安全性に疑問を投げかけています。オートパイロットは2016年にフロリダ州の墜落事故で使用されていましたが、事故がシステムの欠陥ではないと安全管理者が結論付けました。しかし、調査官は先週、カリフォルニア州で運転手を殺した別のテスラ墜落事故を調べている。

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